lunes, 21 de mayo de 2018

Se acabaron los tratos en el Círculo de Labradores


La imparable piqueta de los 70

En aquel periodismo loco y casi sin medios, ante la falta de noticias, desarrollamos el género de la foto con pie. Una buena foto admitía un folio de texto, y sumando ambos elementos, te quitabas de en medio un par de folios de 12 que se tragaba "diariamente, todos los días" cada página. Este texto me parece, al paso del tiempo, hasta poético, crítico e incluso bello. ¡Ay! aquel periodismo comprometido

 Se acabaron los tratos

En esta misma esquina, ¿cuántos tratos se habrán hecho? Al calorcillo del sol de invierno, hombres de la tierra, con sus pantalones a rayas, su gorra metida hasta los ojos, sus panas, su inevitable vara. Y el tema, siempre el mismo, y la mo­neda oficial, el castizo duro, con los apañados reales. Sin embar­go, el Círculo de Labradores ya está en el suelo. La piqueta ha hecho aparición porque los socios no han sido capaces de bus­car los 25 millones que hacían falta para quedarse con el solar.

Lástima de pérdida. Lástima de la falta de «agresividad» de la Junta directiva. Ahora parece qué en su solar se levantará la central local de una gran empresa andaluza. Es decir, otros tra­tos. Pero sin gorra ni panas ni varas ni duros.

Aún pueden verse los limpiabotas de la calle de atrás
Publicado en la edición cordobesa de El Correo de Andalucía el 27 de octubre de 1973
Texto y fotografías del autor

viernes, 27 de abril de 2018

El futuro de AUCORSA

Mirar hoy los problemas de la Empresa Municipal de Autobuses de Córdoba AUCORSA con este informe publicado en 1980, viene a ser, como es usual en esta Hemeroteca, como entrar en el túnel de tiempo y ver que los problemas, los proyectos y la soluciones perviven durante lustros. Comparar las cifras tampoco es mal ejercicio para el estudioso de la memoria histórica. Disfrutenlo.


EL FUTURO DE AUCORSA
EL PROBLEMA SIGUE SIENDO LA FINANCIACIÓN

• Para 1982, nuevo sistema de tarifas; bonos para diez viajes vendidos en los Bancos; 96 unidades de transportes y 300 conductores; reforma de lineas y «Plan Margarita»

La Empresa de Autobuses de Córdoba, en actual trance de municipalización, publicó a raíz de la última subida de tarifas un informe de la política a seguir. Por el indudable interés del tema para un amplio sector de ciudadanos que a diario utilizan este servicio público hemos elaborado el siguiente resumen del informe con sus partes más significativas.


UNA FILOSOFÍA


El citado informe hace en su introducción una exposición de la filosofía en esta etapa de municipalización de AUCORSA y que centra en una política de transparencia informativa en torno a las decisiones de mayor trascendencia, intervenciones de miembros del consejo de administración explicando los problemas de adquisición de Aucorsa por parte del Ayuntamiento y la petición de una efectiva participación de los ciudadanos para que aporten sugerencias críticas a través de las juntas vecinales de barrio.
También se comprometen a informar puntualmente a la población, a trabajar por mejorar el servicio, a renovar la flota y a editar un folleto explicativo para los usuarios que contenga todo tipo de información sobre los autobuses cordobeses.

DEFICIT: NÚMEROS CANTAN


Haciendo un poco de historia hay que decir que en agosto de 1979 el anterior Ayuntamiento solicitó un aumento de tarifas que el actual no consideró oportuno hasta tanto no se haya planteado definitivamente la política a seguir. Mientras, se firmó el convenio colectivo que afecta a 250 trabajadores de la empresa cuyos gastos de personal suponen el 70 por ciento de sus costos.
Para 1980 los costos de AUCORSA se estiman en 459 millones de pesetas y para cubrir tales gastos sólo se contaba con unos 237 millones de pesetas que era la venta de billetes prevista, lo que suponía una cobertura del 52 por ciento.
Para cubrir gastos el precio de billetes no estaría por debajo de las 25 pesetas en su modalidad más barata. La última subida de billetes prevé una cobertura del 68 por ciento de los gastos, es decir, una recaudación de unos 314 millones de pesetas. La diferencia entre ingresos y gastos, es decir, unos 145 millones de pesetas, tiene que venir, supuesta la característica de servicio público de los autobuses, con cargo a otro capítulo y siempre por fondos públicos.

EL FUTURO DE LAS TARIFAS


El consejo de administración de AUCORSA quiere que las tarifas futuras, una vez se remodele la empresa, cubran al menos los gastos de personal. El futuro será con autobuses con un solo conductor-perceptor —como ocurre ahora en la mayoría de las líneas— si bien contarán con máquinas canceladoras automáticas que los liberará del cobro, pues el billetaje se venderá en las entidades bancarias y puestos en lugares clave en bonos de diez billetes. El precio de éstos será el resultado de multiplicar por diez la tarifa ordinaria y descontarle el 40 por ciento. Por otra parte existirán abonos especiales que son: para jubilados y mayores de 65 años, con el 40 por ciento de descuentos —color oro—; para poseedores de carné de paro, con el 25 por ciento de descuento —color verde—, y para escolares y estudiantes, con el 15 por ciento de descuento —color rojo—. Este nuevo sistema tarifario puede entrar en vigor en enero de 1982, la flota renovada y las máquinas canceladoras automáticas instaladas en los autobuses.

LA FLOTA


Supuesto el mal estado de la flota actual de vehículos el plan de AUCORSA prevé para 1982 contar con el siguiente material rodante:
—4 unidades de microbuses para la nueva linea en el casco antiguo.
—2 unidades especiales para minusválidos.
—41 unidades de nueva adquisición.
—36 unidades de las actuales con transformación de sus motores.
—13 unidades de las actuales con motor horizontal y reacondicionadas. .
Esto supone un total de 96 unidades en servicio que corresponde un autobús por cada 2.500 habitantes, relación aceptable hoy día. También supone pasar de los 135 conductores actuales a unos 300, y un servicio de seis de la mañana a once de la noche. El total del personal de la empresa puede llegar a 400 personas.



 

LAS LINEAS

Finalmente en el informe se alude al Plan Margarita respecto a las futuras líneas por el parecido que tendrán con dicha flor. Líneas de tres kilómetros, con paradas entre 500 y 350 metros y coordinado todo ello con el nuevo Plan de Circulación y Urbanismo. Este Plan está en fase de estudio y la empresa promete
que será discutido contando con las 21 juntas vecinales de Córdoba.
Finalmente la empresa proyecta crear nuevas lineas dentro del término municipal y que incluiría sectores como los Polígonos Industriales, Alcolea, Higuerón y proximidades.
E. OSUNA

PRESUPUESTO DE AUCORSA PARA 1980

COSTOS                                                                                  PESETAS
Costos de personal incluye Seguridad Social)                      319.473.000
Costos de movimiento (incluye cámaras y cubiertas               70.500.000
Costos de conservación (incluye piezas y trabajos
exteriores)                                                                                18.755.000
Billetaje y seguros                                                                      5.600.000
Gastos varios                                                                             3.789.000
Gastos financieros .                                                                   1.785.000
Gastos de impuestos y tasas                                                     3.374.000
Amortizaciones                                                                         35.520.000
Vehículos            ..:....                                                  33.000.000
Inmueble                                                                        1.000.000
Maquinaria y herramienta                                              1.000.000
Mobiliario                                                                          520.000
                                                                    Total                    458.796.000


LOS NUEVOS BONOS ESPECIALES PREVISTOS PARA 1982
Color             Categoría                                 Descuento
Oro         Jubilados y mayores de 65 años        40%
Verde      Canét de paro                                    25%
Roja        Escolares y estudiantes. En el 

                primer caso documento de bene-
                ficiarlo extendido por la Delegación 
                de Enseñanza del Ayuntamiento, en 
                el segundo, carnet de Facultad         15%


Publicado en la edición cordobesa de El Correo de Andalucía el 17 de octubre de 1980
Fotografías del autor


martes, 3 de abril de 2018

Rodríguez Luna no puede salir del exilio

 En aquellos años, la prensa iba despertando a los cambios poco a poco. Ahi era nada atreverse con los exiliados que iban volviendo

 Rodríguez Luna varado por la Banca Mexicana



O cuando el exilio no tiene fin
 

El último exiliado español en Méjico, Antonio Rodríguez Luna, presenta en estos días en Montoro, su pueblo natal, la apertura de un museo que recoge doce grandes obras donadas por el pintor, y que está ubicado en una vieja capilla barroca del siglo XVII, primorosamente reconstruida por el ayuntamiento. Sin embargo no todo es alegría para este pintor que será sin duda emparejado con sus viejos camaradas Picasso y Mirb, porque su regreso definitivo a la Patria está varado por la nacionalización de la banca mejicana

Dice  Antonio Rodríguez Luna que la prensa y la televisión mejicanas saben bien de sus negativas a conceder entrevistas  pero con Diario 16 es distinto, primero porque "leo la revista allá en Méjico desde su fundación" y en segundo lugar, porque esto son días de emoción y no puede decir que no. Incluso naciendo esperar a los pintores cordobeses que le dan un homenaje en una típica bodega y contemplan en un rincón de la misma como Rodríguez Luna tiene que ser entrevistado con el magnetofón escondido.

"Todo esto comenzó el año pasado cuando con gran sorpresa por mi parte acordó el Ayuntamiento de Montoro ponerle mi nombre a una calle de la villa. Yo me sentí emocionado y decidí donar al pueblo doce de mis obras y encontraban un lugar apropiado para ubicarlas".

Tras estudiar varias posibilidades se decidió como lugar idóneo la bellísima pero abandonada capilla de San Jacinto,  construcción barroca del XVII "que tiene el tamaño ideal para albergar los doce cuadros y en la que han hecho una labor de reconstrucción, iluminación y montaje realmente admirables". También se ha hecho un documento notarial que garantice el futuro del museo independientemente de la opción política que exista en cada momento.

DE LA MANO DE MIRÓ Y PICASSO

"Más que profeta en mi tierra me siento como el hijo pródigo porqué me han recibido dándome lo mejor, han puesto una placa en la casa donde nací y otra en la que viví hasta los diez años en que marché a Sevilla a estudiar. En el 27 y cuando yo tenia 17 años, marché a Madrid donde estuve hasta la guerra".

Allí comenzó prácticamente el exilio "del que solo quedamos el hijo de Largo Caballero y yo", saliendo de España en febrero del 39 "cuando ya las tropas franquistas habían tomado la frontera y yo tuve que salir por los pirineos". En F'rancia, como tantos' españoles, pasó por el campo de concentración de Argelés sur Mer y posteriormente fué trasladado al de Brand de donde fue sacado por Miro y Pablo Picasso.j

"Miró era amigo mío e intercedió por mi salida y fui llevado al Castillo de Jouvenet, intelectual progresista francés, hijo de la escritora Colette, donde permanecí junto con otros intelectuales. Allí recibí un telegrama de la embajada de Méjico en el que me decían que estaba invitado por el general Cárdenas junto con otros intelectuales como representación de los que irían después. En esa grupo íbamos entre otros José Bergarmin, Emilio Prados, Manuel Prieto y José Renau".

De Méjico Rodríguez Luna fue a Nueva York "donde viví lo de Pearl Harbor cuando estaba celebrando una exposición en el Museo Nacional de Washington. Viví allí tres años, pero no me iba el modelo de vida americano y me regresé a Méjico". Son 43 los años que lleva allí y "ahora que me querría venir definitivamente hay una restricción de tipo económico por la nacionalización de la banca y no se pueden sacar del país más de doscientos cincuenta dólares, así que hay que esperar. Yo me regreso allá el día 20.

NO ME GUSTA HABLAR DE MI PINTURA

Cuando abordamos el tema de su pintura Rodríguez Luna se muestra tajante "a mi no me gusta hablar de mi pintura; es algo que me molesta, incluso opinar de ella.  Me gusta hacerla, es la pasión de mi vida y lo que me hace vivir, pero no hablo de ella” Sobre el abstracto, que es un modo de hacer, dice que es un proceso de la vida de un pintor que se va desarrollando continuamente, porque uno va aprendiendo hasta que se muere. Lo que si te digo es que me gustarla pintar como se canta el flamenco, es decir hacer una pintura equivalente a lo que tiene de sentimiento, de sobriedad, de ritmo y de parquedad el flamenco. A mi no me gusta lo literario en la pintura, el teatro, la anécdota en el cuadro. Aunque yo haya hecho todo eso en este momento elimino hasta donde es posible todo lo superfluo y procuro expresar oon el mínimo de formas"

¿Los colores de Andalucia? -y medita un poco- creo que son mis propios colores, el blanco y el negro* No es que yo lo vea así, sino que lo llevo en mi espíritu, en mi sentimiento”. Sin embargo en este mes largo que Rodríguez Luna lleva en España no ha pintado nada pero he visto mucha pintura que es otra manera de pintar: en España hay ahora un grupo de diez o quince pintores que son la clave de la pin­tura en el mundo y a los que se copia en todas partes. La mayoría son catalanes, porque alli se ha hecho siempre buena pintura".

A sus 72 años Rodríguez Luna afirma que está empezando "y no es una pedantería esto que digo; un pintor es a partir de los cincuen­ta cuando empieza a entender un poco la pintura y a medida que uno envejece se da cuenta de lo poco que sabe y de que está aprendiendo  todos los días. Lo peor que le puede pasar a un pintor es que repita, que pinte igual a los treinta que a los sesenta años* Yo le dedico todos lo días de ocho a doce horas, mi descanso es también pintar y el día que no pinto me siento mal incluso físicamente.

Cuando el indiscreto magnetofón que escondimos al principio de la entrevista anuncia el final de pista, Rodriguez Lima concluye vehementemente: "Daría toda mi vida por el taller que tengo allí tenerlo aquí, en cualquier parte de España, donde fuera, me da igual, mejor claro en Andalucía".
E.O.,

Texto para Diario 16 de Andalucía, el 7 de octubre de 1982
Foto tomada de Internet



miércoles, 14 de marzo de 2018

A vueltas con el Gran Teatro


 En los archivos de corresponsal, también figuran trabajos realizados por encargo, cuya recuperación también contribuye a esta Memoria Histórica. Ahora que se está reformando el Gran Teatro de Córdoba, qué curiosa resulta la crónica de aquella recuperación

 1982: LA BATALLA POR EL GRAN TEATRO DE CÓRDOBA



La gran banca nacional ha perdido definitivamente el Gran Teatro de Córdoba, que tras un siglo de existencia, ha logrado salvarse de la piqueta, primero tras su declaración de edificio de utilidad pública y segundo, tras el empeño del ayuntamiento de sacar adelante un proyecto de restauración do 150 millones de pesetas "que no tenemos”

En la actualidad hay un contencioso entre la propiedad que pide 250 millones “es suelo edificable" y la corporación que lo valora en 90 millones  "solo vale para teatro”





En 1976 la prensa cordobesa dio la voz de alarma el Gran Teatro, el único que queda en la ciudad, iba a recibir la visita de la piqueta. Ubicado en la avenida del Gran Capitán, una especie de Wall Street cordobés, era objeto del interés de la gran banca nacional que ha Instalado en esta avenida la mayor parte de las cien sucursales bancarias que operan en la ciudad. EI mismo teatro se halla entre los bancos de Bilbao y Jerez, y frente al Central y Vizcaya.


Ese mismo año, al anterior ayuntamiento decide tras la presentación de una moción de su concejal de cultura Salcedo Hierro, Iniciar los trámites para declarar el monumento "de Utilidad Pública", y tal declaración aparece en el B.O.E. dos años después.

El ayuntamiento democrático da prioridad al tema y se inician negociaciones con los herederos de Pedro López para su compra: el ayuntamiento ofrece en ese tiempo 75 millones de pesetas mientras la propiedad reclama 245 millones. La diferencia abismal de precio estriba en que los técnicos municipales se basan en que el edificio solo puede ser utilizado en virtud de su declaración, para teatro y en cambio la propiedad lo estima solar edificable. Asi las cosas y aunque el edificio es ya irreversiblemente de propiedad municipal “estamos en un contencioso con la propiedad porque creemos que vale 98 millones y nos lo han tasado en 248 millones" manifestó a Diario 16 Herminio Trigo, primer teniente de alcalde del ayuntamiento de Córdoba. “Estamos dispuestos a ir hasta el Supremo y preventivamente hemos depositado 90 millones y hemos hecho uso del edificio Después los tribunales  dirán si hemos de pagar mas".


Los problemas económicos no terminan ahí puesto que "no sabemos de dónde vamos a sacar los 150 millones de pesetas que vale restaurar el Gran Teatro. Es una cantidad alta y Córdoba tiene necesidades más  apremiantes. Este año nos conformaremos con el proyecto y  en el presupuesto del 83 intentaremos meterlo en el capítulo de inversiones "

Precisamente en estos días se ha resuelto el concurso de proyectos de restauración convocado por el Ayuntamiento al que han concurrido cinco trabajos, de ellos dos de Córdoba.  El jurado integrado por miembros de la corporación y por arquitectos especialistas en restauraciones —Mariano Bayón, Julio Cano— se decidió por el presentado bajo el lema "Uno-seis", del arquitecto cordobés José Antonio Gómez Luengo que ha dedicado "bastantes horas de insomnio por la noche e intensas visitas al teatro dada la premura de los plazos y ha considerado que se trata de un edificio representativo de la ciudad,  uno de los mas significativos de la reforma urbana realizada en esa avenida en el XIX"


Efectivamente el trabajo enfoca la restauración de este teatro inaugurado el 13 de abril de 1873 bajo los criterios de conservación "sobre todo de fachada que aunque no es muy afortunada pertenece ya a la retina de los cordobeses” y de consolidación de la estructura muy buena y bien conservada pero que ahora queda apuntalada por un verdadero corsé metálico. La reforma interior permitirá representar teatro clásico,  moderno, conciertos,  comedias musicales y cinematógrafo. El mantenimiento de la escena italiana incluye posibilidades de prácticamente todos los montajes escénicos por complicados que sean.  Los 150 millones del proyecto darán de si para esta consolidación y para la modernización integral: eliminación de las múltiples escaleras y accesos de los teatros antiguo, servicio contraincendios, mejora de la comodidad general etc.


Pero resulta particularmente interesante el aprovechamiento del llamado "salón de telones”, ubicado encima de la sala  tras su consolidación en salón de uses múltiples -exposiciones, conferencias, tertulias literarias etc.— y que complementado por otros detalles presentados por el segundo premio -Juan Serrano y Juan  Cuenca, extremo este contenido en las bases, permitirán un tratamiento urbanístico complete que puede ser toda una cuña cultural en una arteria virtualmente tomada por la banca.


Como decía a Diario 16 Gómez Luengo, ganador del proyecto “vale la pena el esfuerzo económico tanto como política cultural como por lo que supone de reconquistar una página de historia cordobesa, ahora que con tanta facilidad se desprecian"

Trabajo preparado para la edición andaluza de Diario 16 el 25 de mayo de 1982

miércoles, 15 de marzo de 2017

Primera bajada de una mujer la Sima de Cabra

Los manuales de la época nos decían que es noticia lo nuevo, lo raro, lo diferente, lo primero, lo último etc. En esta entrevista de  Pepe Serrano se conjuga algo de esto. Supongo que el tratamiento, desde el "Señorita" del pie de foto, a alguna cuestión más harán chirriar a más uno y/o una. Pero me sorprende, con el paso del tiempo, la seriedad de este grupo. ¿Qué habrá sido de él? Posiblemente sea una entrevista de radio aprovechada para el periódico. Así estaban también entonces la cuestión profesional.


POR PRIMERA VEZ
UNA CHICA BAJARÁ MAÑANA A UNA SIMA DE 120 METROS


En Córdoba ha nacido un grupo de Espeleología. De corta edad (ocho meses), son numerosos sus trabajos, llevados de un afán científico y deportivo, tratando de encontrar huellas y del pasado, representadas por objetos, dibujos, pinturas, esculturas, que contribuyan a esclarecer la vida de aquellos numerosos grupos humanos que. durante milenios, fueron sucediéndose con sus problemas, sus inquietudes y sus sueños.
Aunque desde hace algunos años se conoce la formación de  un grupo mixto en el norte de España, posiblemente desaparecido es el único, este cordobés, que está en activo. G.E.S.A.C.  (Grupo Espeleólogo de Exploración Subterránea de Córdoba) está formado por 24 componentes. 8 de los cuales son mujeres. De edad comprendida entre los 15 y 26 años, han hecho, en su corta etapa, una labor efectiva y animosa. Mañana, domingo, día 11, se proponen hacer la visita a la sima de  Cabra (120 metros), con la peculiarídad de que por primera vez en España una mujer haga  esta bajada. Se trata de una de las más jóvenes componentes de G.E.S.A.C., Antonia Vasco Gamo, guama cordobesa de 17 años, que ha entrado con ganas y entusiasmo en este mundo de la espeleología. Inmediatamente nos pusimos en contacto con ella.


LA F0RMACI0N DEL GRUPO

—¿Cómo nació en ti esta afición?
—El culpable fue un compañero muy metido en este mudo. Había otros amigos, y de ahí nació la idea de la formación del grupo. Grupo mixto, único en España
.
—¿Qué ha sido lo más importante que habéis llevado a cabo?
—Como importante,'tenemos la "'Operación Cobainda", la visita a la cueva de Artasa, en Villarrubia. Varías prácticas en el Oribe, .Puente de Hierro, etcétera.

—¿En qué consistió la "Operación Cobalinda"?
—La denominamos así porque así era el nombre de la cueva a explorar. Organizamos un campamento,que tuvo una duración de tres días. Teníamos un gran interés en el estudio de esta cueva, de grandes dimensiones. Invertimos muchísimo tiempo en encontrarla, y gran  trabajo, ya que  estaba lleno de taraje y maleza. Guiados por una sugerencia, pudimos dar con la entrada.

 —¿Qué hay en perspectiva?
—Para mañana tenemos prevista la bajada a la sima de Cabra, y más adelante, hay proyecto de hacer exploraciones en las cuevas de los. alrededores de Baena.

—Siendo la primera mujer que en España hace esta bajada de 120 metros, ¿qué sientes: miedo, curiosidad...?
—La verdad es que tengo una irán curiosidad y ganas de llegar al fondo de la sima. donde dejaré una imagen de la Virgen de la Sierra.

—¿Pero nunca has sentido miedo?
—Recuerdo que, al principio, sí que lo había. Pero pasado el efecto psicológico, y con mucha práctica, queda superado.

—¿Para ti, qué es la espeleología? ¿Sientes inclinación por ciencia o la tomas como práctica deportiva?
—Indudablemente son estas  las facetas importantes de la espeleología. Yo quizá me inclino por la científica, de la que derivan otras ramas importantísimas (Biológica. Etnológica,  Paleontológica, etc.).

 —Y vuestro principal problema  ¿donde estriba?
—No íbamos a ser diferentes diciendo que está en otro lugar que no sea el económico. Han sido numerosas  las veces que nos hemos dirigido a señores y organismos, sin ser atendidos. Sólo recuerdo con simpatía a dos personas, que se han volcado con nosotros y a los que agradecemos continuamente su colaboración. También tenemos el inconveniente familiar —algunos de los componentes son muy jóvenes—, y es imposible los grandes desplazamientos.

ZONAS DE ACCIÓN

—¿Cuál es la zona de acción de G. E. S. A. C ?
—Hasta ahora, sólo la provincia, y por los motivos apuntados anteriormente.

—¿De qué material está puesto vuestro equipo?
—Está constituido por el utillaje, iluminación, botiquín y víveres. Varía de acuerdo con las características de la exploración a realizar, y es tanto más completo cuanto más arriesgada y difícil es la misión. Todo él ha sido comprado con nuestros ahorros.

—¿Tenéis conocimiento de que la sima a explorar lo haya sido ya en otra ocasión?
—Hay noticias de que en el año 1865 el vecino de nuestra ciudad Fernando Muñoz Romero, estuvo en ella.

—¿El grupo está formado por chicos que estudian o trabajadores?
—Somos un grupo de chicos trabajadores que, al mismo tiempo, estudiamos. Se compagina una cosa con la otra.

—¿En vuestro grupo también existen las consiguientes divisiones espeleológicas científicas?
—Efectivamente. Tenemos formados unos subgrupos, paleontológico, biológico, metereológico. hidrológico, geológico y descriptivo.

—¿Y a qué se debe la formación de todas esas cavernas?
—Principalmente a la acción del agua sobre las rocas calizas, que al penetrar en los sistemas de diaclasas (grietas o rompimientos) desarrolla un fenómeno químico llamado descarstificación, en virtud del cual el agua corre gradualmente las rocas.

—Cítame alguna cueva de los alrededores, en que hayáis trabajado.
—Están las de Pikln y Zapata, que hemos explorado recientemente.

—Finalmente, ¿qué cueva te gustaría explorar?
 —Tengo la ilusión de poder bajar cualquier día ala sima del Mortero, en Santander, conocida como una de las más profundas en nuestro país.

JOSÉ SERRANO PORTERO

 
Publicado en la edición cordobesa de El Correo de Andalucía el 10 de junio de 1972

miércoles, 1 de marzo de 2017

La orfebrería cordobesa a debate

El breve período que duró la Galería Juan de Mesa y sus actividades culturales, fue de una riqueza notable. En esta mesa redonda me sorprende recordar que se habla de ¡crisis!, por cierto muy similar a la de ahora, de escuela de alta orfebrería, de la Escuela de Artes y Oficios... parece que el tiempo no ha pasado

 La orfebrería cordobesa, a debate
• «Mejorar la Escuela de Artes y Oficios»
•«Comercializar más las piezas»
• «Crear una escuela de alta orfebrería»
• «Devolver la orfebrería al pueblo»


La orfebrería cordobesa, su problemática actual y un atisbo de soluciones fue el tema del último encuentro con la cultura que celebra los miércoles la Galería Juan de Mesa. Aunque la participación fue abundante, cuatro de los asistentes presidieron la discusión y a ellos dirigimos. nuestras preguntas: ¿Cuál es la problemática actual de la orfebrería cordobesa? ¿Qué soluciones apuntan?

FRANCISCO MUÑOZ Orfebre
—Los problemas actuales de la platería son de índole industrial, la cosa está bastante mal, pero yo soy orfebre y no entro de lleno en este problema. En cuanto a soluciones de la parte que me atañe, aquí se ha hablado mucho de la Escuela de Artes y Oficios, pero yo diría que, ya que a la gente le gusta, porque es un trabajo muy bonito, que la Escuela enseñara más, para que saliera gente mejor preparada. Yo le puedo decir que he estado en la escuela muchos años, y allí te enseñan a grabar, a cincelar y demás, pero nunca he encontrado a un señor que haya salido de la escuela totalmente preparado para trabajar en un sitio. Aprenden un poco en líneas generales, pero no lo suficiente.

ANTONIO ESPALYU Industrial joyero 

—La situación actual no es mala, está lógicamente enmarcada en la crisis general del país, el nivel económico baja y la platería también lo acusa como otros sectores. Pero crisis concreta en la orfebrería creo que no hay porque cada día los orfebres se superan más y las piezas que se van consiguiendo son más interesantes. Lo que sí ocurre es que hay que buscar una comercialización de ellas para que sean más económicas, más asequibles y que lleguen a más lugares de España. De cara al futuro yo lo veo con optimismo y con perspectivas buenas siempre que los orfebres hagamos lo que he indicado antes y que la situación del país mejore.

DIONISIO ORTIZ Director de la Escuela de Artes y Oficios
—La platería tiene dos problemáticas , la platería como arte y la platería como factor económico-social. Yo de esto último no entiendo; respecto a lo primero ya he apuntado en estos encuentros cómo sería muy interesante el establecimiento de una alta escuela de orfebrería como ocurre en otros países y que estudiase los diseños y las técnicas y se investigara sobre esto. Luego se precisa una protección oficial que debería haber no ya sólo sobre la orfebrería, sino sobre todas las artes y artesanías. Creo que también se necesita más conciencia y menos individualismo, porque el individualismo típico de Andalucía ha contribuido al estancamiento de la platería cordobesa mientras que Valencia, Bilbao o Madrid han enfocado la cosa desde otro punto de vista que le va mucho mejor. También he dicho aquí que son cosas muy complejas en las que incide el momento complejo actual, etc.

SEBASTIAN CUEVAS Moderador del encuentro
—El encuentro de hoy ha sido muy interesante porque ha incidido no en un arte menor ni mucho menos, sino en un arte que los artistas han solido dejar marginado. La orfebrería realmente tiene el pálpito de ese trabajador que a la vez es artista y que es en definitiva el orfebre. Tanto Dionisio Ortiz, como Antonio Espaliu como Paco Muñoz creo que han hecho unas ponencias sin protocolo de una profundidad y de un acierto fenomenal. También el público, compuesto por bastantes orfebres, por ejemplo Basiano Angel o Juan Muñoz, han ido ahondando en la problemática social, económica, empresarial de este oficio, de este noble arte, dejando patente cómo quizás actitudes empresariales de élite, han venido de alguna.forma a constreñir la inspiración y el desarrollo de un arte que debe estar vinculado al pueblo porque en definitiva el pueblo es el que lo hace. Al limitarse el consumo de estos objetos suntuarios a un a élite civil o eclesial, se está limitando su mercado presente y futuro.
E. O.

Publicado en la edición cordobesa de El Correo de Andalucía
Fotografia meramente ilustrativa

lunes, 20 de febrero de 2017

V Feria del Motor

Por fin encontré las fotos de estas ferias del motor que se instalaban en los Jardines de la Agricultura- Ahí es nada repasar las "novedades" de aquellos coches. Algunos modelos incluso los habremos tenidos los más viejos del  lugar. Otros eran sencillamente inalcanzables

Hoy inauguración
V EXPOSICIÓN DEL MOTOR
 TODAS,LAS NOVEDADES DEL SALÓN DE BARCEL0NA ESTARÁN  PRESENTES


 Hoy será Inaugurada oficialmente la Exposición del Motor en su quinta edición.
Pese a todas  las adversidades, momento coyuntural  inclemencias meteorológicas, etc.  ya podemos decir con toda certeza  que esta edición cuenta con una animación que supera en mucho a la de años anteriores.


Dios quiera que esta animación  que reina no se vea disminuida por culpa de la lluvia, cosa  que sería de lamentar; puesto que se cuenta con interesantes novedades que presentar al público, sobre todo las que representan el sector del automóvil, que es  el más llamativo de todos.

 Dentro de este sector podemos confirmar les modelos que estarán presentes en definitiva, serán todos los que han acudido al Salón de Barcelona, motivo por lo que, los que no han tenido oportunidad de desplazarse a la ciudad Condal, pueden admirar ahora todas esas novedades en muestra Exposición del Motor.

Pero, para ser más concretos, pasemos una rápida, revista a lo que expondrán los industriales cordobeses:

Authi S.A. Contarini, tiene dos modelos dispuestos para hacer  su presentación oficial; estos son  el Mini Van, un Mini convertido en coche familiar y un Countriman, que es también una versión  familiar; pero sobre la base de un  Austin 1.300.

Citroen, Talleres Constan, disponen  también de otras dos versiones: una sobre el Citroen8, nos presenta.un vehículo familiar,con  una quinta puerta y una extraordinaria terminación.La otra novedad podemos encontrarla en el  Dyane, coche éste que ha sufrido sustanciales reformas como son ventanas traseras descendentes, incorporación de tercera ventanilla, así como otros detalles.

Chrysler. Este año corresponde a Mosa aportar las máximas novedades, ya que a. este certamen no faltará el nuevo Dodge, una  maravilla :de automóvil tipo americano, de una concepción totalmente nueva. Respecto a la. segunda jiovedad, tendremos en Simca; Rallye, un coche .de altas ; prestaciones para  conducciones rápidas y deporte.

Renault. Por cuanto respecta a la firma de Juan.Millán Alvarez, S. A. se cuenta con. una novedad que estamos seguros habrá de caer en ese amplio sector dedicado al  deporte, toda vez que. se trata , del nuevo modelo Alpine.

Seat, Molina Hermanos, S. L., tiene un interesante. material que mostrar: la nueva gama 124D Tres versiones: normal, lujo y familiar, que han tenido una gran aceptación en España, puesto que son los coches que difieren mucho, tanto mecánicamente como de presentación, con sus anteriores hermanos.

Hasta aquí hemos hecho un rápido recuento de lo que  presentará el sector del automóvil, aunque la Exposición del Motor no termina en esto ya que cuenta con otros sectores también del máximo  interés como son:

Motocicletas, con la presentación de las más destacadas marcas, Vespa, Lambretta, Honda, Ossas Montesa,etc.

Maquinarias agricolas.  La más representativa de todas, en donde  se podrá admirar una larga serie de  tractores, cosechadoras, empacadoras y toda clase de aperos y herramientas para la agricultura. En este sector, el agricultor podrá admirar los máximos adelantos para la mecanización del campo.

Transporte. Novedad interesante de este certamen serán los nuevos camiones Avia, entre los estará un modelo de cinco toneladas y un: furgón para 1.000 kilogramos. Junto a éstos harán acto de presencia los Barreiros en toda su gama y los Sava, tanto en camiones como furgones.

En fin, que, como decíamos al principio, el ambiente reinante es extraordinario; lo que hace falta  es que el .tiempo acompañe un  -poco,  para que todo este este esfuerzo que han realizado los industriales cordobeses obtenga él éxito  que se merece.

Publicado en la edición cordobesa de El Correo de Andalucía el 25 de mayo de 1972

Foto correspondiente a la portada fe la 3ª Feria del Motor en el mismo lugar